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深圳市城市交通协会2017年会员大会工作报告暨2018年工作计划

时间:2021-03-19 来源: 点击:325 编辑:kzadmin

2017年是全面落实“十三五”规划的关键一年,也是贯彻学习落实十九大会议精神,掌握习近平新时代中国特色社会主义思想的精神实质一年。积极发挥社会组织作用,为行业提供服务、反映诉求、规范行业行为,一直是社会组织的功能定位。协会一直秉承“以科学发展观为指导,根据党和国家的方针政策,本着“务实精干,服务广大会员单位”的原则,坚持开拓创新,努力探索行业协会发展新模式,充分发挥政企桥梁纽带作用”的服务宗旨,加快适应职能转变,拓宽协会发展空间,在市交委、市民管局的正确领导下和全体会员单位的大力支持下,认真贯彻落实全市交通工作会议部署和精神,积极推进交通行业领域改革,为提高交通行业技术系统队伍建设,建立高质量、高素质的人才队伍,全面开展了行业间协作交流、专业培训、定制考察学习活动、课题研究等工作,为推动发展交通行业、事业提供多元化、多样性的有效服务。

全年发展新会员单位5家,目前共有会员单位83,个人会员8名,协会规模正在逐步扩大。各项工作按计划推进,2017年主要工作总结如下。


 一、2017年工作回顾

(一)积极应对政府职能转换方式,适应市场化机制

协会一直高度重视在政府职能向社会组织延伸过程中通过市场化方式获得的契机,去年9月,协会凭借多年来在交通运输行业职称评审工作的经验积累,通过招投标方式成为深圳市人力资源社会保障局《深圳市职业能力建设专家库服务项目》的服务商。

为充分发挥社会组织公允性的优势及作为政府与企业、与人才之间的桥梁作用,以确保项目的快速启动和高效实施,协会成立了由11人组成的项目工作组,这项工作于去年9月12日正式启动,通过前期制定了周密的工作方案与机制,充分利用网站、广告平台,邀请各行业协会及院校负责人召开协助推荐专家工作座谈会等多渠道大面积宣传开展专家征集工作,截止至去年10月23日近一个月时间共收到申报材料641份 。由项目小组编制了一整套详细且规范的专家库管理制度与评审办法,并于去年10月27日在大鹏新区葵涌麓湾开展了封闭式评审工作,通过评审结果,最终确定入选专家库专家488人,入选教学督导子库的专家86人。

应工作要求,我们起草编印了专家库培训手册,以及专家证书的设计印刷工作,去年11月11日在深圳人才园多功能厅召开了“深圳市职业能力建设专家库专家培训暨颁证大会”,来自18个行业的486名专家出席了培训会议,顺利完成了专家培训及证书发放工作,并且按要求完成了职业能力建设专家库信息系统的开发、调试、安装及应用工作,软件系统,具备实现专家库在分级管理基础上信息共享、资源共用的条件,专家库下设教学督导子库。经过三个月紧锣密鼓筹备工作,项目工作组在深圳市职业能力建设专家库初定的12个传统行业基础上延伸扩展至18个行业领域,不仅丰富了专家库的资源结构,还实现并达到了征集专家人数不少于300人、12个重点行业每行业不少于10名专家的项目总体工作目标。

这项工作于去年12月15日圆满结束,服务项目材料已汇编成册提交人社局验收,取得了人社局职业能力处领导的充分肯定与一致好评,并表示希望协会今后积极参与政府服务项目的招投标工作。

 

2017年交通运输专业技术资格职称评审工作再创新高

2017年是协会承接职称评审工作的第四年,在申报政策方面相较去年基本相同,但去年年对评审标准与管理方面提出了更加严苛的要求:一是按人社局要求降低整体通过率;二是提高副高级职称论文发表条件;三是严格遵守评审纪律,增加评审全过程摄像功能。协会面对职称工作的改革与创新,积极按照有关文件要求逐条完善落实,严格遵守政策要求和评审纪律,不断优化职称工作方式方法,提高工作效率,为确保能够承接并做好政府转移的有关人力资源工作,协会专门设立了职称监察专员岗位,要求参与整个评审过程的监督,并发布了深城交协字〔2017〕33号任职文件。

因职称申报政策放宽带来的联动效应,去年仅中级职称申报人数剧增至500人,是往年中级职称申报人数的3倍,这一数据充分体现了大量人才对职称申报的积极性与重视性。

此项工作于去9月底正式启动,经统计,前期总申报人数高达2100余人,共受理符合条件的申报材料1452份,其中副高级职称申报人数为116人,中级通过707人,初级通过170人,合计评审总通过人数993人。于1125、26、27日在市考试院顺利开展评审工作,继续采用了集中审阅的学科组评审方式,集中时间、地点进行封闭评审,将评审工作细化七个专业组,有条不紊的进行。评审结果已于12月8日发布协会网站进行公示,预计2018年中旬全部完成。

(三)发挥协会智囊优势,为行业、企业提供智力服务

1、组织开展地铁与公交客流互补课题研究

为探究公交与轨道的合作互补新模式,研究常规公交如何通过转变、优化、调整,从而找到新一轮的增长点,提倡客流互补与资源合理配置规划,实现资源共享,受委托组织开展研究课题。

去年9月,协会联合有关会员单位(深圳巴士集团、深圳地铁集团、深圳城市交通研究中心以及深圳市轨道交通协会)组织开展课题研究,成立课题实施小组,提出主要从“改善典型站点”、“完善配建指标”、“优化联程机制”等三个方面进行了深层次的分析与探讨。于去年5月11日-12日,针对科技园地铁站高峰期客流密度大,公交接驳疏导不足以及站内滞留造成严重拥堵等问题开展问卷调查,协会以深大和高新园两个地铁口为试点,通过向搭乘人员填写问卷和摆放宣传开展调查展架等方法进行数据采集,仅两天时间收到有效调查问卷900多份,不仅为城交中心的数据分析提供了理论依据,也为探讨开通地铁与公交接驳线路提供了参考,本课题报告以科技园调研数据为实例分析,提出了疏解思路与公交接驳轨道线路改善方案。

2、紧抓发展机遇,探索深港两地港航业发展突破

党的十九大报告提出,赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港李克强总理也在去年的政府工作报告中提出:要推动内地与港澳深化合作,研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划。深圳是大湾区城市群中的核心城市之一,具备独有的港口区位优势,港航业是大交通的重要组成部分,为了确立深圳在粤港澳大湾区中港口产业的主体地位,把深圳港建设成为集装箱吞吐量世界规模最大、管理国际一流的航运中心,在国家“一带一路”发展战略中充分发挥深圳港的国际航运枢纽中心作用,探索和试验自由贸易港政策。

去年10月,盐田港建设指挥部和“深圳市蓝色湾区经济发展研究院”联合与协会合作开展了“深港湾区港口产能合作可行性课题研究”,由协会主要负责牵头组建了课题组,开展实施具体调研与报告编写工作,通过调研深港两地港口运营企业,收集了大量详细数据信息,了解分析了粤港澳大湾区港口群现状与发展趋势,研究比对了深港两地港航运业的优势和挑战,报告通过深港两地港口产能合作、优势互补,更深层次的探讨两地体制与制度的融合,提出了在大湾区城市群的架构中,充分发挥深圳与香港在基础航运业和高端航运服务业方面各自的优势,探索分工合作、协同发展的可行模式和实施路径,课题成果编印为《深圳与香港港口产能合作研究》报告,该课题视野宽广,思路大胆新颖,探索可发展空间很大,为推动深圳新一轮的改革开放提供了有力的参考依据,引起了政府有关部门的关注,目前,课题报告已通过深圳市决策咨询委员会报送市委。

(四) 创新培训方式多元化,扎实有效推进培训工作

1、协会自2016年成立培训部以来,一直围绕以“服务会员企业”为工作目标,逐步积累经验,不断改进培训方式,积极探索培训新模式。通过两年来的工作运转卓见成效,组建了协会培训授课专家队伍起草并制定了一系列培训相关管理制度,组织编印了四套培训教材(包括:道桥养护工培训教材、电动车培训教材、三新材料白皮书、深圳市职业能力专家库专家培训手册)。日常培训工作主要分为四个板块进行:一是行业常规性培训项目;二是技术交流讲座;三是会员个性化定制培训;四是考察学习活动,2017年培训部全年开展了如红色教育学习、2017年技术讲座、BIM技术讲座、新型路面材料及施工技术研讨会、企业安全管理人员继续教育培训、管理干部业务能力提升培训、公司法与劳动争议预防及处置工作、PPP项目应对策略解析暨PPP项目各环节风险管控等各类培训活动20余次,累计培训人数达2000余人,整体培训工作取得良好效果。

2、成功帮助企业员工解决转岗方案

为帮助会长单位解决员工转岗需求,协会与深圳巴士集团达成合作意向,以第三方身份组织策划,开展了A3异地驾驶员培训项目,为确保培训质量,提供良好的学习环境,协会多次前往海口、安徽、湖南等驾培机构,对培训师资、教学设备、教学环境等进行实地调研,择优选择符合条件的合作机构,目前已顺利举办了三期A3异地驾驶员培训,并全部通过考试合格领证返岗,培训人数达100余名,成功帮助员工走向转岗。         

异地驾校驾驶员培训项目是常规公交企业员工转岗培训的创新合作形式,项目以各方需求为依托,搭建服务平台,切实有效的为企业解决实际问题。

3、深圳市纵横交通职业培训学校已于2018年2月12日在民政局批准成立。经前期做了大量工作,在去年11月上旬,迎来了人社局专家对申报场地进行了实地勘察评审工作,在评审专家的指导下顺利完成现场评审工作。学院正式成立以后,拟召开成立筹备研讨会,协会初步打算将现有培训业务装进学院,同时学习借鉴如燃气学院、平安学院等好的经验做法,开设具有实用性强、操作性高的培训课程,要区别于其他传统技校模式,打造属于自己的办学特色,立志以质量铸造品牌。

(五)顺利推进深汕合作区项目

为了促进新材料科技创新成果落地转化,充分发挥科技创新在转变经济发展方式和调整经济结构中的支撑引领作用,助推我市新材料产业功能区高质高位建设,拟尝试带领企业入驻深汕合作区,通过前期充分沟通,让合作区领导认识到协会在产业合作、产城建设、规划发展等方面的强大优势,对方主动表示希望能邀请协会参与合作区的开发建设工作,初期计划邀请协会进驻合作区,并为合作区的招商工作提供咨询服务,预计今年初签订深汕合作协议。正式将合作项目推向实质性的新阶段,协会正在征集意向入驻企业,欢迎会员企业前来咨询。

(六)贯彻落实市交委“城市质量提升年”工作要求

1、开展首届行业评优评先工作

为进一步推动我市交通行业整体技术进步,积极响应会员单位要求,促进企业素质不断提高,保护和发挥优质企业的竞争优势,经2017年3月28日四届(三次)会员大会审议通过《开展交通行业优质企业评优评先工作的决议》文件,协会设立了企业评价部,并发布了深城交协字〔2017〕19号任职文件。

评价部成立以后,集中行业专家,组织会员单位严格开展了优质企业评选工作,起草制定了有关评审标准和工作方案,于去年5月15正式启动首届优质企业(养护类)评选申报工作,评审专家由会员企业推荐筛选组成,根据企业申报情况,评审专家分为四小组,秉承“公开、公平、公正、务实”的原则,对在深圳市从事市政交通道路相关企业及交通道路配套工程相关企业从经营及经济实力、规范管理、质量管理、安全文明管理、履约情况、企业人员培养、社会贡献、工程后期维保等方面进行了全方位的综合评价,并对企业申报资料进行实地核查,首届深圳市交通行业优质企业(养护类)评价活动于去年6月底圆满结束,共19家企业获选优质企业。为帮助政府了解养护行业整体发展状况,并在开展建设工程招标工作中能够择优选择从业单位提供有效参考信息,协会就本次评选工作整体开展情况,以及评审结果于去年7月中旬向市交委设施局作了专题汇报。

2、积极推广“三新材料”应用

近两年,协会一直大力推广“三新”技术应用,但成效不大,深圳将建设数百公里绿道,拥有巨大的市场,是推广应用交通新材料的最好时机,为适应市场发展趋势需要,支持海绵城市研究院,促进“三新”技术应用,协会积极参与示范绿道的路面新材料施工推广,利用工程项目作为切入点,介入“三新”推广应用市场,去年11月,协会结合会员企业的新材料,组织施工队伍完成了茅洲河景观示范段工程建设,成功帮助企业攻入新材料推广市场,并且建设项目得到陈如桂市长的关注与好评。

(七)“培养工匠,打造质量”开展道路养护工培训

为积极响应市委市政府今年初提出的“城市质量提升年”发展要求,促进深圳道桥养护工作标准化、规范化建设,协会结合由道桥养护专家组集体编著完成的道桥养护培训教材,于去年5月16、24日顺利举办了道桥养护技术培训班。本次培训针对一线养护人员进行系统、专业的培训,理论学习与实操训练相结合,从而实现了我市道桥养护质量和水平的提升,打造深圳质量,推动行业进步,培训反响较好。

市交通公用设施局在了解了这项工作以后表示认可,于去年11月28日发文,委托协会举办全市范围的道桥养护培训工作,随后协会成立专项工作小组,分别于2017年12月22、23日在路桥大厦顺利举办了首两期课程,共160余名养护技术人员参加了本次培训,设施局陈淑科长对这项工作的圆满完成给予充分肯定。

(八)成功承办2017年无人驾驶论坛会务工作

去年9月初,基于协会成功举办2016中小城市公交论坛的办会经验,应会长单位要求,委托由协会承办2017年中国未来新能源与智能公交论坛,担任论坛总体实施策划组织工作,包括整个会议期间服务工作。为此,协会派专人负责工作对接,期间多次召开论坛筹备会议,制定相关工作方案,于去年12月2-3日,在福朋喜来登酒店顺利召开,本次会议邀请了有关政府领导、各大公交企业领导出席,会议规格较高,同时由网易、腾讯等各大媒体争先报道了论坛当天实况。

在协会全体工作人员的努力配合下会议圆满结束,会务工作得到会长单位与主办方的一致认可和肯定,又一次为协会承办大型会议经验打下扎实基础。

充分发挥第三方平台作用,担任共享单车社会管理工作

共享单车作为一种全新的交通出行方式,在为广大市民带来便利的同时,大量共享单车乱停乱放,存在影响行人通行安全、侵占盲道、绿地、消防通道等问题。去年11月20日,协会应邀参加由市交委主持的《深圳市互联网租赁自行车管理重大行政决策及立法听证会》,协会作为政府与企业间桥梁纽带,应充分发挥作用,有责任承担第三方社会监管平台,引导行业自律。因此协会提议,为尽快规范新型业态下初生的新型企业,制定相关行业管理制度,将共享单车企业纳入协会下设分支机构慢行交通专业委员会统一管理,市交委韩浩处长与共享单车企业在听取了协会多次发言表态后,均对协会提出的共享单车“共享、共治、共管”的大方向表示首肯,邀请协会参与共享单车的管理工作,并召集共享单车企业于去年11月23日下午召开了专题会议。目前协会已起草了共享单车管理实施方案,报送市交委。

(十)携手兄弟协会,助力企业人力资源工作转型升级

为贯彻学习党的十九大会议精神,优化企业人才层次结构,提高交通行业人力资源整体素质水平,去年12月15-16日,协会联手深圳市人力资源管理协会在大鹏新区溪涌成功举办“新时代企业人力资源发展战略交流研讨会”,会议邀请了众多人力资源领域的专家学者,围绕“社会经济快速发展的新形势下企业人力资源工作的挑战”为主题,紧贴新时代发展和企业管理的实际,200位企业高管、HR高管参加了会议,通过会议学习更加充分地理解了新时代对人力资源工作提出的新挑战,将新的理念、新的技术运用到工作中,以全面适应社会经济发展新形势

(十一)加强对外学习交流,建立合作关系

1、去年8月31日,协会拜访广州公路管理局科教中心与广东省公路学会,建立起与省对口单位的协作关系,对今后我市交通行业参与省有关评审和交流工作,打下了良好的基础;

2、去年11月17日,协会组织部分会员单位赴香港考察重点交通建设施工项目,得到了英国特许公路及运输学会香港区委员会、香港路政署、土木工程拓展署等单位大力支持,双方建立了友好合作关系。

 (十二)规范内部制度,重视培养锻炼员工整体队伍素质

协会的业务不断发展,工作量也随着增大,为确保各项工作顺利进行,全年召开了十九次工作例会,为顺利开展各项工作提供了依据,并逐步建立了内部系统化工作程序,同时加大人才培养力度,重视员工队伍的实践锻炼、通过不同形式的工作学习,切实提高员工综合素质,进而不断提高各项工作的水平。

协会的平台具有一定优势,可以让年轻人得到充分锻炼,近年来,感谢会长单位长期借派人手,为协会工作提供了大力支持与帮助。同时也欢迎各会员单位派遣人员到协会挂职锻炼,重视人才的培养是实现人才的可持续成长和事业的可持续发展。

2017年是忙碌的一年,也是协会努力奋进,不断开辟新思路的一年,本着“以服务会员、服务行业、服务社会为本,勇于探索创新服务方式”的服务宗旨,感谢在业务主管部门、会长单位和全体会员单位的支持和帮助下,以及协会领导班子的正确带领下,通过扎扎实实的努力,使协会的业务取得了明显进步,不仅扩大宣传了协会影响力,还树立了协会的办事口碑,让整体工作有了进一步的提高。

服务是协会的生命力全面提升服务能力成为协会面临的重大任务,展望2018年,我们将在交委的关心领导下,在全体会员单位的大力支持下,全面贯彻落实党十九大报告提出的国家发展战略思路与全市交通工作会议精神,在已经取得成效的基础上进一步把各项工作做深做细,使服务工作进一步规范化,开拓服务思路,拓展服务领域,拓宽服务内容,提高服务水平,全心全意地为我市交通行业发展提供服务

 

二、2018年工作计划

今年工作重点:

1、不断探索创新培训方式,提升培训质量

协会继续加大培训力度,围绕“强化核心价值,完善内务管理,提升课程质量,树立品牌形象”的总体目标,积极围绕行业进步和企业发展的新情况新要求,以提炼协会培训的专有特有课程为突破口,以理论与实践相结合的师资队伍为资源,不断完善和提升培训工作的机制和队伍建设,在培训中探索创新培训模式,更好更全面地为会员服务、为行业服务。 

2、加强开展行业间协作交流,筹备“2018中小城市公交论坛”和“公共交通装备与技术展览会”为促进公共交通产业发展,加强国际公共交通行业技术交流,展示我国公共交通产业高新技术成果,上海传益展览有限公司提出希望与协会共同举办“2018深圳国际公共交通装备与技术展览会”,经过不同程度的多次沟通,目前相关合作事项正按计划进行。       

通过前期建立了良好沟通机制,双方形成了下一步合作契机,为进一步延伸2016年中小城市公交论坛成果,开展更深度的合作交流,经双方商定拟举办“2018年中小城市公交论坛”,总体策划方案正在梳理完善中。

  3、进一步规范专家岗位职能,开展评审专家培训,适应新形势、新任务的要求,围绕如何培养、使用、凝聚好专家人才队伍,强化岗位职责培训,增强专家发现和解决问题的能力,提升专家岗位胜任能力。

4、为全面提高交通行业建设工程质量总体水平,促使广大施工企业加强质量意识,应广大会员要求,继续开展行业优质工程评选活动,目前正在筹备制定评选工作方案。

5、深挖人力资源共享机制,合理地配置人力资源工作,随着企业改革的不断深入及企业的不断发展,企业在用人方式上开始多样化,即正式职工、聘用人员、临时工等多种形式并存,这些都为人事管理提出了新课题。在科学技术迅速发展的今天,人事信息工作应更好地为发现人才、选拔人才、加速人才培养、合理配置人力资源服务,应强化一个管理体制,处理好各种关系,实现有利转变,开发多种利用方式。

6、继续推进新材料技术,筹备建立新材料研究院,以推进创新研发平台、公共技术平台和科技服务平台建设为抓手,以建设新材料前沿技术的集成器、优秀科技成果的转化器、创新企业的孵化器和科技型中小企业的服务器为指向,努力整合新材料产业创新资源,积极推动新材料产业技术创新与扩散。

7、促进人才队伍发展建设,尝试开展行业技能竞赛,为高技能人才的培养与选拔创造有利条件,开展行业内技能竞赛,有利于提升技能水平和队伍素质建设,为实现员工的成才和自我价值提供平台,提高交通行业队伍技能操作水平,建设一支高素质、高水平的人才队伍。

    8、加强三新”应用推广强化创新理念,积极探索建立深圳市交通工程“三新”推广的常态化示范推广机制,深入开展以质量创新为动力、以质量创优为目标,注重成果转化,广泛应用成果,充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。有效的促进生产力的提高,降低工程成本,减轻工人的操作强度,提高工人的操作水平和工程质量,确保标书工期、质量和降低成本。

9、继续把握政府部分行政职能社会化的机会,充分发挥协会多年积累的综合实力,积极参与政府服务项目的投标活动,进一步提升协会的市场化竞争能力。

10、持之以恒贯彻落实建设学习型协会、培育学习型员工的精神,拟计划开展员工培训,通过不断学习提高员工整体队伍水平。


2018年,我们在上级主管部门、全体会员单位的关心和支持下,将继续努力,扎实工作,锐意进取,开拓进取,全力做好协会之间交流、配合、协作,充分发挥平台作用,力争在新形势下更好发挥协会职能作用的途径、方式方法和机制,使协会工作再上新台阶!

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